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FM-Solutionmaker: Gemeinsam Facility Management neu denken

Effiziente Signalanlagen für mehr Sicherheit

Facility Management: Zutritt » Konzeption » Signalanlagen

Die Implementierung effizienter Signalanlagen verbessert die Sicherheit und minimiert das Risiko von Unfällen oder Zusammenstößen

Die Implementierung effizienter Signalanlagen verbessert die Sicherheit und minimiert das Risiko von Unfällen oder Zusammenstößen

Signalanlagen haben eine bedeutende Funktion bei der Organisation und Steuerung des Verkehrs in sicherheitsrelevanten Bereichen wie Parkhäusern oder Industriegeländen. Durch flexible und anpassungsfähige Systeme können Signalanlagen in bereits vorhandene Infrastrukturen integriert werden, um spezifische Anforderungen zu erfüllen. Moderne Signalanlagen bieten Echtzeitinformationen und Warnungen, um den Verkehrsfluss und die Sicherheit zu optimieren.

Signalgebung in der Sicherheitstechnik durch den Einsatz von Signalanlagen

Diese Lichtsignale haben die allgemeine Funktion als "Stopp & Go"-Zeichen für den innerbetrieblichen Verkehr.

Verkehrsführung bei Straßenbauarbeiten

Verkehrsregelung, wie sie auch im Unternehmen stattfindet.

Ob dabei eigene Lichtsignale oder die öffentlichen Verkehrsampeln verwendet werden, liegt im Ermessen der Unternehmensleitung. Es ist jedoch sinnvoll, die Bedeutung der Lichtsignalfarben beizubehalten, was auch umgesetzt wird.

Elektrische Lichtsignale sind somit als eine der Einteilungskategorien festgelegt. Zusätzlich gibt es noch akustische Signale. Da in den Unternehmen fast überall Stromanschlüsse vorhanden sind oder leicht möglich sind, spielen manuell betriebene akustische Signale in diesem Zusammenhang keine Rolle und werden daher nur erwähnt. Elektroakustische Signale sind hingegen weit verbreitet und wurden bereits im Kapitel über Gefahrenmeldeanlagen (GWA) ausführlich beschrieben. Es ist nicht überraschend, dass im Zusammenhang mit Verkehrsanlagen auf die GWA verwiesen wird, da akustische Signale in diesem Kontext hauptsächlich zur Warnung vor Gefahren dienen.

Vollständigkeitshalber sollte erwähnt werden, dass es auch in anderen Zusammenhängen akustische Signale gibt, beispielsweise in Schulen, um Unterricht und Pausen voneinander zu trennen. Diese Signale fallen jedoch nicht unter den Begriff "Verkehrsanlagen".

Ob dabei eigene Lichtsignale oder die öffentlichen Verkehrsampeln verwendet werden, liegt im Ermessen der Unternehmensleitung.

Präzise Markierung für Radwege

Könnte auch innerbetrieblich Anwendung finden

Folglich sind die relevanten Signalanlagen bereits festgelegt. Es handelt sich dabei um jene, die auch im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden, nämlich die allgemein bekannten Verkehrszeichen in Verbindung mit Lichtsignalen.

Diese Lichtsignale haben die allgemeine Funktion als "Stopp & Go"-Zeichen für den innerbetrieblichen Verkehr.

Verkehrsführung bei Straßenbauarbeiten

Verkehrsregelung, wie sie auch im Unternehmen stattfindet.

Ob dabei eigene Lichtsignale oder die öffentlichen Verkehrsampeln verwendet werden, liegt im Ermessen der Unternehmensleitung. Es ist jedoch sinnvoll, die Bedeutung der Lichtsignalfarben beizubehalten, was auch umgesetzt wird.

Elektrische Lichtsignale sind somit als eine der Einteilungskategorien festgelegt. Zusätzlich gibt es noch akustische Signale. Da in den Unternehmen fast überall Stromanschlüsse vorhanden sind oder leicht möglich sind, spielen manuell betriebene akustische Signale in diesem Zusammenhang keine Rolle und werden daher nur erwähnt. Elektroakustische Signale sind hingegen weit verbreitet und wurden bereits im Kapitel über Gefahrenmeldeanlagen (GWA) ausführlich beschrieben. Es ist nicht überraschend, dass im Zusammenhang mit Verkehrsanlagen auf die GWA verwiesen wird, da akustische Signale in diesem Kontext hauptsächlich zur Warnung vor Gefahren dienen.

Vollständigkeitshalber sollte erwähnt werden, dass es auch in anderen Zusammenhängen akustische Signale gibt, beispielsweise in Schulen, um Unterricht und Pausen voneinander zu trennen. Diese Signale fallen jedoch nicht unter den Begriff "Verkehrsanlagen".

Für weitere Informationen und passende Dokumente zur Liste der Kostengruppen gem. DIN 276 besuchen Sie unseren Dokumentenshop für FM.

Allgemeine Verkehrszeichen

Es ist naheliegend, dass auch auf den innerbetrieblichen Verkehrswegen von Unternehmen das allgemeine Verkehrsrecht Anwendung findet. Daher könnten die folgenden Zeichen auch innerbetrieblich vorkommen. Ihre sinnvolle Anwendung würde zur Sicherheit beitragen.

Elektrische Lichtsignale

Ampel für sicheren Verkehrsfluss

Ampel in Deutschland (Zeichen 720); mit Grünpfeil

Die grundlegenden verkehrsrechtlichen Angaben sind in der StVO zu finden. Allerdings gilt diese Regelung für den öffentlichen Bereich. Da die meisten Menschen diese Regeln kennen, ist es naheliegend, in Unternehmen keine anderen Regelungen zu treffen.

Eine Verkehrsampel wird in Deutschland als Verkehrseinrichtung nach § 43 der Straßenverkehrsordnung (StVO) als Lichtzeichenanlage (LZA) bezeichnet. In den technischen Regelwerken in Deutschland (Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA) der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen) ist auch der Begriff Lichtsignalanlage (LSA) gebräuchlich.

Zwei-Phasen-Ampel

Koordinierte Verkehrsampelsteuerung

2-Phasen-Ampel (rechts mit zusätzlichem Sekundenzähler)

Eine 2-Phasen-Ampel zeigt nur die Farben Rot und Gelb als Wechsellichtzeichen an. Grün wird bei dieser Ampel nicht angezeigt. Solche Anlagen sind oft dort zu finden, wo sie bei Bedarf eingesetzt werden müssen. Zum Beispiel an Bahnübergängen oder als Bettelampeln.

Es gibt auch 2-Phasen-Ampeln mit grünem und rotem Licht. Diese werden in der Regel verwendet, um anzuzeigen, ob eine Einfahrt (z.B. Tiefgarage) frei ist oder nicht.

Zuverlässiges Fußgängersignal

Fußgängersignal für Sicherheit

Hochsichtbare Fußgängersignale für sichere Querungen und effizientes Verkehrsmanagement in städtischen Gebieten.

Ein konkretes Beispiel für eine 2-Phasenampel ist die Fußgängerampel. Moderne Anlagen zeigen die verbleibende Zeit bis zur Grünschaltung an, um Ungeduldige zu beruhigen. Zudem kann für blinde oder sehschwache Personen ein akustisches Signal gegeben werden.

Garagensteuerung

In Garagen ist in der Regel der Platz sehr begrenzt. Aus diesem Grund müssen oft die gleichen Wege sowohl für die Ein- als auch für die Ausfahrt genutzt werden. Um Unfälle zu vermeiden, wird abwechselnd die Fahrtrichtung freigegeben. Dies wird mithilfe einer Garagensteuerung realisiert. Die folgende Auflistung zeigt beispielhaft, wie eine solche Garagen- bzw. Zufahrtssteuerung in der Ausschreibung beschrieben werden könnte:

Signalsteuergerät für Einfahrtsregelungen

  • Signalsteuergerät für Einfahrtsregelungen

  • 4 Lichtsignalgeber mit je 3 Leuchtmitteln

  • Bedienung mittels Folientastatur und beleuchtetem LCD

  • Phasenanzeige über LEDs

  • Phasenrestzeit am Display ablesbar

  • Art der Verkehrsabhängigkeit einstellbar wie folgt:

Steuerungsmodi für Signalregelung

  • Rotwartestellung, Grün auf Anforderung

  • Grünwartestellung

  • Grünzeitverlängerung

  • Grünzeitverkürzung

Eingänge für Anforderungskontakte

  • 4 Eingänge für Anforderungskontakte von

Steuerungselemente für Zugangsregelungen

  • Zug-/Schlüsseltaster,

  • Funk-Handsender,

  • Induktionsschleifen,

  • Detektoren

Universaleingänge für vielseitige Anwendungen

  • 4 Universaleingänge für:

Steuerung und Konfiguration von Durchfahrtssystemen

  • Durchfahrtmelder,

  • Rot nach jeder Durchfahrt (Einzelpassage)

  • Torendschalter als Grünbedingung

  • externe Zeitschaltuhr für alternative Konfiguration.

Ausstattung (bei Bedarf) mit folgenden Sonderfunktionen:

  • Grün-Dunkelschaltung

  • Rot-Dunkelschaltung

Betriebsarten wahlweise:

  • Automatik

  • Halbautomatik

  • Manuell

  • Alles-Rot (aktivierbare Bediensperre durch Code-Schutz)

Wichtige technische Daten:

  • Gehäuse mit Klarsicht-Klappdeckel

  • Anschluss- und Signalgeberspannung 230 V AC

  • 4 x 3 Leistungsausgänge für je 3 Leuchtfelder

  • 8 Eingänge über Optokoppler

  • 3 Relaiskontakte für Tor- und Sonderfunktionen

Planung der Garagensteuerung

Für eine präzise Auslegung der Garagensteuerung und der entsprechenden Lichtsignale ist es wichtig, die Konzeption der Garage im Voraus konkret festzulegen. Nachträgliche Korrekturen erfordern stets einen erhöhten Aufwand.

Elektroakustische Signale

Im Zusammenhang mit der Beschreibung von Verkehrsanlagen stößt man natürlich auch auf die Möglichkeit der elektroakustischen Signalgebung. Hierbei denkt man natürlich an die Autohupe, das Signalhorn bei der Eisenbahn, das Nebelhorn beim Schiff oder das Warnsignal, wenn der Kran mit schwebenden Lasten kommt.

All diese Signale gehören selbstverständlich zum Thema Verkehrsanlagen. Was jedoch eigentlich gemeint ist, wird unter dem Thema Gefahrenwarnanlagen (GWA) ausführlich beschrieben (Stichwort ELA usw.).

Weitere Signalisierungsmöglichkeiten

Barrierefreier Fußgängersignalknopf

Barrierefreiheit für Behinderte

Natürlich existieren noch zahlreiche weitere geeignete Signalanlagen in Unternehmen. Oft ist es auch das Ziel, behinderten Menschen eine bessere Teilnahme am öffentlichen Leben zu ermöglichen.

In jedem Unternehmen und Verantwortungsbereich wird es daher neben den hier allgemein bzw. idealtypisch dargestellten Elementen der Verkehrsanlagen individuelle Lösungen geben.

Signalleuchten für Warnhinweise

Mehrfarbige Signalanzeigen-Taster

Robuste Taster in Rot, Blau, Grün und Gelb für Steuerpulte oder Signalanlagen.

Diese dienen meist zum Informieren über Meldungen und dem Quittieren der Kenntnisnahme.